Речь о дороге «Тутаев - Шопша».

Ее делают по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», цена вопроса без малого полмиллиарда рублей. Депутаты Ярославской областной думы второй раз выезжают на место и констатируют – проблем меньше не стало. Сдать магистраль до конца октября вряд ли получится.

-   Мы в августе эту дорогу проверяли, смотрели. Часть замечаний, значительная часть, все же не выполнена. Самое главное, нарушен график выполнения работ. Сейчас уже окончание строительного сезона, а объем невыполненных работ еще очень большой. Поэтому мы вновь рекомендуем усилиться в части количества используемой техники. Кроме того, нельзя забывать о качестве. Обнаружены недостатки, и по некоторым участкам работы пришлось даже приостановить, - отметил председатель комитета Думы по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог Николай Бирук.

О том, сколько рабочих на деле ремонтируют магистраль, рассказал другой депутат Валерий Байло. Он же поделился новостью – техники не хватает, потому что она ломается.

- Летом, когда было тепло и сухо, работы велись очень медленно. Несмотря на то, что по информации подрядчика на участке якобы работало 80 человек, такого количества ни разу замечено не было. А выезжаю я туда очень часто. 80 рабочих могли спокойно работать в 2-3 смены, а по моим наблюдениям, работа велась с 8 до 17, что в сложившихся условиях явно недостаточно. В итоге было потеряно много времени. А кое-как положенный на некоторых участках черновой слой асфальта уже начал трескаться. Что касается техники, ее тоже нет в нужном количестве. Сейчас столкнулись еще с одной проблемой: сломался один из двух ресайклеров. Это машины для выполнения ямочного ремонта путем изготовления смеси из переработанного старого асфальтового покрытия. То есть темпы не только не увеличиваются, они снижаются, - сообщил Валерий Байло.

Еще одна проблема – качество укладываемого асфальта. Подрядчик – подмосковная фирма «ПК «Автодорстрой» хотела бы использовать продукцию с собственного асфальтового завода, но как раз именно качество данного асфальта вызывает нарекания.

- Подрядчику уже указывали в прошлый раз на недопустимое качество асфальта на участке рядом с Иванцево. И даже запретили укладку без проведения соответствующих лабораторных исследований качества покрытия. Тем не менее сегодня представители подрядной организации прямо в ходе рабочего выезда нашей группы были уличены в попытках продолжать асфальтировку. Понятно, что хочется поскорее закончить работу и получить деньги, но подобное оплачиваться не будет, - рассказал депутат Валерий Байло.

Об этом же участке говорит и представитель областных властей.

- На участке по направлению к Шопше вопросов много. Прежде всего, по асфальтобетонной смеси.  Эти объемы мы принимать не будем. Если подрядчик не выполняет наши условия, он будет все переделывать. А мы продолжим самым внимательным образом контролировать эти работы. И темп этих работ. Необходимо ловить сейчас каждый погожий день, - заявил директор департамента дорожного хозяйства Роман Душко.

Подрядчику предложено организован ремонт трассы «Тутаев - Шопша» в круглосуточном режиме.