Начнёт ли в результате этого общественный транспорт в городе работать эффективнее? Это главный вопрос.
Именно на него пытались ответить на состоявшемся накануне заседании рабочей группы по вопросам развития транспортной инфраструктуры Ярославля, где обсуждалась судьба муниципального предприятия ПАТП-1. Как один из возможных вариантов, предлагалось акционирование предприятия и затем его слияние с ОАО «Яргорэлектротранс». Основная цель преобразований банальна – необходимо сократить расходы бюджета на общественный транспорт.
Свою точку зрения по этому вопросу высказали представители КУМИ, департамента городского хозяйства, департамента социально-экономического развития. Опытом подобных преобразований поделился советник губернатора области Александр Болтовнин, долгое время отвечавший за транспортную инфраструктуру Ярославля.
Большинство участников совещания пришли к выводу о нецелесообразности приватизации муниципального транспортного предприятия. По словам представителей исполнительной власти, этот шаг не приведёт к экономии бюджетных средств, но приведёт к снижению управляемости в сфере пассажирских перевозок. А это в свою очередь повлечёт за собой серьёзные сбои в работе общественного транспорта.
Депутаты намерены вернуться к обсуждению проблемы после тщательной проработки всех ее аспектов. Из структурных подразделений мэрии уже получены подробные ответы на запросы депутатов обо всех «плюсах» и «минусах» смены формы собственности в ПАТП-1. Также получены письма с разъяснениями из общественного совета при агентстве транспорта Ярославской области. В своем решении депутаты учтут и мнение предпринимательского сообщества. Ведь на маршрутах города работает и немало частных перевозчиков. Все мнения специалистов обобщат, и обсуждение продолжится на следующем заседании рабочей группы.
Ярньюс.Нет – Ярославль
Подписаться ВКонтактеПодписаться в Telegram
Подписаться на рассылкуСообщить новость
