Мэр Ярославля подрядчиками не управляет. Они гуляют сами по себе. 

Во всяком случае, такой вывод напрашивается после чтения стенограммы заседания комиссии Ярославской областной думы

31 октября депутаты Ярославской областной Думы собрались на внеплановое заседание комиссии по рассмотрению предложений о совершенствовании законодательного обеспечения дорожной деятельности, контролю качества строительства, ремонта и содержания дорог в Ярославской области. Поводом для внепланового сбора послужила информация, появившаяся в СМИ и социальных сетях о том, что, несмотря на экстремальные погодные условия, резкое понижение температуры и снегопады, на улицах Ярославля и областных трассах продолжаются ремонтные работы. По информации активистов, осуществляющих общественный контроль за ремонтом дорог, укладка асфальтового покрытия продолжалась во время снегопада на улицах Слепнева и Красноборская. Кроме того, до сих пор без асфальтового покрытия остаются Тормозное шоссе и частично ряд улиц в центре Ярославля.

«Вы понимаете, что такие факты создают прецедент для общественного мнения. Мы живем в 21 веке, есть прогноз погоды. Надо было заблаговременно предупредить, что работы пора прекращать, — раскритиковал чиновников депутат Александр Дыма. — Более того, я не верю, что если даже сейчас провести лабораторную проверку, она покажет все дефекты. Проверка проводится выборочно. Все последствия „вылезут“ через год».

«25 октября мы разослали телефонограмму во все муниципальные образования, в которой обязали прекратить все ремонтно-дорожные работы во время неблагоприятных погодных условий», — отметил директор областного департамента транспорта и дорожного хозяйства Валерий Колодченко. Городские власти также сообщили, что предписали подрядчикам прекратить работы.

«Задача мэрии не только получить деньги и провести торги, но и организовать работы. Расторговали — спрашивайте. Если просто не платить, на следующий год никто не придет», — поддержал точку зрения коллеги Александр Кузьмин. — Тутаевское шоссе нельзя оставлять в таком виде, к весне от него ничего не останется. Надо искать какой-то компромисс».

«На сегодняшний день процент выполненных работ, подчеркиваю именно работ, а не освоения средств, порядка 80%,. Но что из них будет принято — еще вопрос, что оплачено — не знаю. Пока оплачено только около 8,5%,. Именно потому, что большие требования к качеству, — объяснил Николай Степанов. — Это очень хорошо, что принято решение разрешить перенос всех неизрасходованные на следующий год. Это снимает „дамоклов меч“, висящий над всеми муниципальными образованиями».

Главным аргументом представителей мэрии Ярославля было, что все подрядчики предупреждены, что работы, не соответствующие по качеству приниматься не будут.

Зачем тогда эти бедолаги работают, если шансов получить деньги за работу под снегом и дождем у них нулевые? Поскольку мэрия процессом не управляет и подрядчики, которым она заказывает музыку, их не слушает. В итоге парламентарии приняли решение: создать рабочую группу, которая будет следить за ситуацией на Красноборской улице и Тутаевском шоссе.