За невыполнение водителей будут депремировать.

В соцсетях в группе «Общественный транспорт Ярославля» появился документ за подписью начальника службы эксплуатации АО «Яргорэлектротранс». Судя по тексту, распоряжение начинает действовать уже сегодня. Из него следует, что посадка в трамваи и троллейбусы будет производиться через переднюю дверь. В случае, если водитель откроет все двери, его могут лишить премии, которая составляет более половины зарплаты.

Напомним, о таком нововведении мы уже сообщали две недели назад, в мэрии города тогда сообщили, что система отрабатывается, будут учтены мнения пассажиров, возможно, внедряться новая практика будет не на всех маршрутах и не в часы пик.

Однако, судя по опубликованному распоряжению по службе эксплуатации АО «Яргорэлектротранс», вход через переднюю дверь будет на всех маршрутах трамваев и троллейбусов.

«С целью недопущения бесплатного проезда пассажиров в городском общественном транспорте начальнику цеха эксплуатации трамваев и цеха эксплуатации троллейбусов организовать с 23 марта работу подвижного состав на всех маршрутах и на всех остановочных пунктах по маршруту движения с посадкой и высадкой пассажиров согласно нового регламента. Посадка пассажиров производится только через переднюю дверь.

Посадка пассажиров с ограниченными возможностями по состоянию здоровья, беременных женщин, пассажиров с детскими колясками разрешается в среднюю дверь», - сообщается в документе.

Там дана инструкция и о том, как высаживать пассажиров:

«Высадка пассажиров из салона транспортного средства осуществляется через 2, 3 и 4 двери с 5-10 секундной задержкой после открывания передней двери».

Водителям, которые будут нарушать распоряжение, грозят карами:

«За нарушение водительским составом данного распоряжения, одновременное открывание всех дверей, открывание дверей при отсутствии выходящих пассажиров водители привлекаются к дисциплинарной ответственности – объявляется замечание и депремирование на 50%».

Уже сегодня видно, что транспорт опаздывает, на остановках копится народ, а пассажиры внутри трамваев и троллейбусов нервничают из-за затянувшейся поездки.

Так к чему же приведет такой стиль работы, к повышению сбора выручки или к оттоку пассажиров? Позволит ли нововведение повысить собираемость платы за проезд в условиях острой нехватки кондукторов? Ответить на эти вопросы пока сложно. Зато можно предположить, что время следования трамваев и троллейбусов по маршруту с посадкой только в одну дверь и обилечиванием на остановках точно увеличится.