На маршруты выйдут три новые транспортные компании. Это «Ранд-Транс» и «Автолайн» из Москвы и Национальная транспортная ассоциация из Санкт-Петербурга.
Как сообщил врио губернатора Михаил Евраев, до конца следующей недели новые перевозчики должны вывести на городские маршруты около 140 автобусов, до 15 декабря еще 110.
– Это именно то количество, которого не хватало городу для нормальной работы транспорта. Потому что мы не хотим немножко улучшить ситуацию. Мы хотим ее улучшить кардинально. Чтобы люди могли ездить не в переполненных автобусах и не мерзли на остановках, - заявил глава региона .
Михаил Евраев сообщил, что прибытие новых автобусов потребует привлечения порядка 400 водителей. И на переговорах с перевозчиками была достигнута договоренность, что они командируют необходимое количество персонала и обеспечат их проживание. Мэрия уже подобрала общежитие. Михаил Евраев вместе с главой Ярославля осмотрел здание, чтобы убедиться в том, что условия подходящие.
- Это временная мера, и мы бы хотели, чтобы потом работали местные водители. Но сейчас нам надо решить проблему быстро, в моменте. Наша задача предоставить жителям качественное транспортное обслуживание, - сказал Михаил Евраев.
Новые договоры заключаются с перевозчиками до середины июля. Далее город перейдет на пятилетние контракты, конкурсные процедуры по которым будут запущены весной.
- Естественно, встает вопрос оплаты перевозчикам. До этого была такая ситуация, когда одни делали вид, что они работают, другие – что платят. Мы хотим, чтобы такого не было, чтобы никто друг друга не обманывал. Мы договорились, что будем платить, как положено, своевременно. У города сейчас таких возможностей нет, поэтому мы выделяем средства из областного бюджета. И хотим, чтобы перевозчики качественно работали, - сказал глава региона.
Оценивать работу транспорта планируется с помощью камер и контрольных групп, которые в ходе объезда города будут мониторить наличие резервов.
– Мы рассчитываем, что ярославцы уже в конце следующей недели должны почувствовать первые позитивные изменения, - сказал Михаил Евраев.
В региональном правительстве уверяют - привлечение новых транспортных компаний и перезаключение договоров с местными перевозчиками не повлечет изменений в маршрутной сети города. Между тем многие ярославцы полагают, что в данном случае это ошибка. Принимаемые главой региона меры вряд ли спасут ситуацию, так как направлены на борьбу со следствием, а не с причиной - транспортной схемой с неэффективными и неудобными «экскурсионными» маршрутами, которые только раздражают горожан и не решают вопрос качества первозок.
С приходом федеральных перевозчиков в Ярославле количество автобусов увеличится в полтора раза
На маршруты выйдут три новые транспортные компании. Это «Ранд-Транс» и «Автолайн» из Москвы и Национальная транспортная ассоциация из Санкт-Петербурга.
Как сообщил врио губернатора Михаил Евраев, до конца следующей недели новые перевозчики должны вывести на городские маршруты около 140 автобусов, до 15 декабря еще 110.
– Это именно то количество, которого не хватало городу для нормальной работы транспорта. Потому что мы не хотим немножко улучшить ситуацию. Мы хотим ее улучшить кардинально. Чтобы люди могли ездить не в переполненных автобусах и не мерзли на остановках, - заявил глава региона .
Врио губернатора сообщил, что прибытие новых автобусов потребует привлечения порядка 400 водителей. И на переговорах с перевозчиками была достигнута договоренность, что они командируют необходимое количество персонала и обеспечат их проживание. Мэрия уже подобрала общежитие. Михаил Евраев вместе с главой Ярославля осмотрел здание, чтобы убедиться в том, что условия подходящие.
- Это временная мера, и мы бы хотели, чтобы потом работали местные водители, - сказал Михаил Евраев. - Но сейчас нам надо решить проблему быстро, в моменте. Наша задача предоставить жителям качественное транспортное обслуживание.
Новые договоры заключаются с перевозчиками до середины июля. Далее город перейдет на пятилетние контракты, конкурсные процедуры по которым будут запущены весной.
- Естественно, встает вопрос оплаты перевозчикам. До этого была такая ситуация, когда одни делали вид, что они работают, другие – что платят. Мы хотим, чтобы такого не было, чтобы никто друг друга не обманывал. Мы договорились, что будем платить, как положено, своевременно. У города сейчас таких возможностей нет, поэтому мы выделяем средства из областного бюджета. И хотим, чтобы перевозчики качественно работали, - сказал глава региона..
Оценивать работу транспорта планируется с помощью камер и контрольных групп, которые в ходе объезда города будут мониторить наличие резервов. Но главным инструментом контроля, как подчеркнул врио губернатора, останется обратная связь с жителями.
- Я смотрю что происходит в том числе в своих соцсетях, получаю информацию от центра управления регионом, из СМИ, - сказал Михаил Евраев. – Мы рассчитываем, что ярославцы уже в конце следующей недели должны почувствовать первые позитивные изменения.
В региональном правительстве уверяют - привлечение новых транспортных компаний и перезаключение договоров с местными перевозчиками не повлечет изменений в маршрутной сети города. Между тем многие ярославцы полагают, что в данном случае это ошибка. Принимаемые главой региона меры вряд ли спасут ситуацию, так как направлены на борьбу со следствием, а не с причиной - транспортной схемой с неэффективными и неудобными «экскурсионными» маршрутами, которые только раздражают горожан.
Подписаться ВКонтактеПодписаться в Telegram
Подписаться на рассылкуСообщить новость
