Как выяснилось, виноваты и сами автолюбители на «зимней» резине.

Сегодня в Ярославле на заседании комиссии по ЖКХ и благоустройству ее председатель Вадим Канашкин затронул тему разметки на дорогах. Точнее, ее отсутствия. Он отметил, что ситуация ухудшается с каждым годом.

- На самом деле, конечно, с дорожной разметкой становится всё хуже и хуже в последние года. Она как будто одноразовая. Начинаем наносить в конце весны, всё лето, всю осень. Снег сходит, и разметка вместе с ним. Практически это во всём городе так происходит. Здесь, возможно, надо разбираться с подрядчиком, почему это так происходит? Потому что погодные условия у нас одинаковые каждый год. Если и холод, есть и жара, есть и дождь. Вот за последние именно года у нас проблема стала очень явная. Сейчас есть посмотреть, то в принципе разметки нигде нет. Бывает, что даже в текущем году нанесли разметку, к концу уже этого сезона она уже крошиться начинает. Вопрос к чему? К технологии? К материалам? К подрядчикам? То есть вот здесь надо как-то обратить внимание. Наверное, вы анализировали эту ситуацию? Есть какие-то мысли по этому поводу, почему так происходит? – спросил он.

На это первый заместитель начальника ДГХ мэрии Ярославля Дмитрий Сергеев сообщил, что в первую очередь здесь «виновата» разметка, которая наносится краской.

- Там, где она наносится краской, соответственно, у неё срок эксплуатации гораздо меньше, чем те участки, которые отработаны в пластике. Поэтому, если мы будем постепенно переходить к пластику, соответственно, другой уровень финансирования. Сокращение финансирования у нас ежегодное идёт в этом направлении. По цифрам не готов сказать, но динамика у нас отрицательная. По пластику — в мае месяце мы обследуем все объекты, которые на гарантии у нас находятся и с подрядчиком отработаем, как правило, подрядные организации, которые участвовали, они все живые и устраняют недостатки, - пояснил он.

Однако директор ДГХ Ярослав Овчаров по поводу перехода на пластик оптимизма не высказал. Он пояснил, что подрядчик по нанесению разметки определится к маю.

- По поводу аукциона – уже все в департаменте социально-экономического развития, аукционная документация подготовлена, в течение двух дней будет размещена, к маю мы получим подрядную организацию. Это первый этап - на 21 миллион рублей, перечень объектов согласован с коллегами из ГИБДД и также определены места, где будет нанесена разметка в пластике, где в краске. Тут я хотел бы пояснить, что не все типы покрытия, которые у нас на сегодняшний день в Ярославле есть, могут принять, так скажем, пластичные материалы. Где-то межремонтные периоды все уже вышли, и дороги требуют ремонта. И конечно, каждый год мы эту работу проводим. Что касается пластика, на текущий момент есть проблема даже там, где наносилась разметка в идеальных условиях – и влажность, и температурный режим, и тип покрытия. У нас шипы в том числе - после зимнего периода там, где интенсивность движения высокая, там пластичные материалы не устоят. Но пластик у нас - это год гарантии, изначально заводы-производители данного материала говорят – ребята, ну год. То есть каждый год надо по идее обновлять. На разметку в краске тоже сейчас ГОСТы снизились чуть ли не до трех месяцев гарантийные обязательства, - пояснил он.

Кроме того, Ярослав Овчаров добавил, что мэром поставлена задача – объемы финансирования по нанесению разметки в этом году не должны быть ниже прошлого года, то есть суммы в 35 миллионов рублей.