Несмотря на жесткую бюджетную экономию, правительство Ярославской области намерено вливать в проект новые средства.

Во вторник, 2 февраля 2016 года, ситуацию вокруг аэропорта Туношна обсуждали на заседании комитета Ярославской областной думы по экономической политике. Поводом стала представленная правительством большая программа модернизации авиаузла.

По итогам деятельности в прошлом году предприятие показало убыток в 43 миллиона рублей. Кроме того оно имеет кредиторскую задолженность в шесть миллионов рублей. По словам исполнительного директора по развитию аэропорта Виктора Тамарова, краткосрочный план предусматривал к 2018 году выход на безубыточность. Он требовал финансирования около 70 миллионов рублей, из которых 20 миллионов – взнос в уставный капитал. 80 процентов мероприятий инвестиционного характера из-за отсутствия финансирования выполнить не удалось.

- Мы не можем стабилизировать ситуацию и пустить без перерывов хотя бы один рейс.  Идет жесткая экономия, персонал планируется перевести на четырехдневную неделю, прошло ужесточение системы премированию.  Принято решение, что будет копиться кредиторка по платежам в бюджет и внебюджетные фонды, - отметил Тамаров.

Несмотря на это и жесткую бюджетную экономию в условиях кризиса власти готовы вливать новые и весьма немалые средства. На 2016 год в областном бюджете деньги на развитие авиаперевозок заложены в общей программе поддержки транспорта. Это порядка 30 миллионов рублей из общей суммы программы в 400 миллионов.

Сейчас идут переговоры с авиаперевозчиками, которые готовы организовать рейсы хотя бы на летний период. В частности, ведется диалог с компанией «Алроса» по организации летом перелетов «Ярославль – Сочи» и «Ярославль – Симферополь». На эти цели из областного бюджета, по словам  руководителя областного агентства транспорта Евгения Ильичева, понадобится субсидия  20 миллионов рублей. Компания «Руслайн» готова сделать три рейса в неделю в Санкт-Петербург, если областной бюджет выделит 6 млн рублей. Рейсы «Ярославль –Анапа» и «Ярославль – Архангельск» при условии спонсирования в 19 миллионов рублей готова осуществлять фирма «Грозный-авиа».

Также в аэропорту планируется строительство пассажирского терминала за 120 миллионов рублей.

Правительство рассматривает аэропорт Туношна как один из главных инвестиционных проектов в Ярославской области. Как сообщил директор департамента инвестиционной политики Андрей Золотовский, в 2016 году здесь планируется строительство ограждения охранной зоны аэропорта в соответствии с требованиями безопасности, обучение персонала, а также дальнейшее увеличение площадей аэропорта за счет двух новых помещений из легковозводимых конструкций. Для реализации проекта в правительстве планируют привлечь частных инвесторов.

Несмотря на финансовые трудности, правительство предполагает провести переговоры с авиаперевозчиками и расширить маршрутную сеть.

У депутатов проекты развития аэропорта вызвали неоднозначную реакцию. 

- У аэропорта пять проблем. Финансирование кредиторки, выделение средств на заработную плату и содержание, инженерная инфраструктура, развитие маршрутной  сети, возможное строительство терминала в рамках государственно-частного партнерства. По всем этим пунктам нужно финансирование со стороны области. За 15 миллионов мы эту проблему не решим:  в чисто поле якорный перевозчик не придет. Для него, как для любого инвестора, надо создать условия, - подвел итоги дискуссии председатель комитета Александр Кучменко. -  Это серьезнейший инфраструктурный проект, в области такого больше нет. Если мы спустим на тормозах – проект умрет.

Ярньюс.Нет – Ярославль