Кому выгодно? Северной железной дороге.
На фотографиях, снятых корреспондентом «ЯрНьюс» сегодня утром, улицы вокруг Управления Северной железой дороги. Всего две или три машины из попавших в кадр движутся. Все остальные стоят. Стоят в два и даже три ряда. Машины железнодорожников, или чиновников от РЖД, как кому больше нравится, заполнили все пространство вокруг своего квартала.
Улица Терешковой давно сдалась на милость победителей. Авто стоят на тротуарах, на проезжей части, занимают парковочные места 5-й больницы. Во внутренних дворах управления пусто. Это видно хотя бы на фото с пластиковым забором. А зачем создавать себе дополнительные трудности? Нет никакой необходимости, когда вокруг столько пространства. Все вокруг колхозное, все вокруг мое. На Волжской набережной у парадного подъезда машины ставят кто в СЖД покруче, на Флотском спуске – кто пожиже. Машины стоят и на Флотской улице, на нижней набережной.
Увы, но никаких предпосылок, что железнодорожники будут беднеть, нет. Скорее всего, с сумасшедшей протяженностью наших железных дорог все будет наоборот. И скоро уборщицы будут приезжать на машинах. А может быть уже приезжают.
Недавно исполняющий обязанности мэра Ярославля Алексей Малютин сообщил, что реализация проекта платных парковок в Ярославле отложена на неопределенное время. Вместо платных парковок будет развиваться сеть перехватывающих стоянок.
«Йесс!», самодовольно воскликнули эксперты по паркингам: «Мы победили!», и переквалифицировались в специалистов по футболу, а в прошедшую ночь в специалистов по Евросоюзу.
Еще Малютин сказал, что после того как депутаты облдумы отменили штрафы за неоплату парковок, они потеряли всякий смысл. Депутаты тоже в каком-то смысле оказались в выигрыше – они показали, кто в доме хозяин.
Скажите, а вы действительно верите, что кто-то будет оставлять свои машины на перехватывающих стоянках, когда можно бесплатно поставить ее рядом с работой?
Ярньюс.Нет – Ярославль
Подписаться ВКонтактеПодписаться в Telegram
Подписаться на рассылкуСообщить новость
