Об этом рассказал начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский.

Напомним, 24 января около 7 часов утра в районе перекрестка Московского проспекта с улицей Малой Пролетарской произошло смертельное ДТП. Автобус маршрута №41-б врезался в автобус, работавший по заказам и производивший развозку. В результате рейсовый автобус, в котором находились только водитель и кондуктор, выехал на встречную полосу, по пути столкнулся с несколькими легковыми автомобилями и в районе пересечения Московского проспекта с улицей Наумова врезался в дерево. Автобус развозки на перекрестке с Малой Пролетарской «впечатал» легковушку в дом и остановился.

- Установлено, что состояние проезжей части в момент ДТП соответствовало нормативным требованиям: наледи, скользкости не было. По факту ДТП всеми компетентными органами проводится проверка. По результатам проверки будет сделано заключение о причинах этой аварии. По официальной информации, в ДТП, к сожалению, один человек погиб. Это пассажир автобуса, выполнявшего перевозки по заказу. Три человека госпитализированы в состоянии средней тяжести, 18 пассажиров обратились в лечебное учреждение с ушибами и растяжениями легкой степени, - рассказал Сергей Волканевский.

Он также добавил, что всем пострадавшим в ДТП предусмотрена компенсация причиненного вреда здоровью и имуществу в соответствии с действующим законодательством. Для получения обязательной денежной компенсации им надо предоставить все необходимые документы в страховую компанию. Вся необходимая помощь пострадавшим в этом ДТП будет оказана и АО «ПАТП-1».

Также начальник управления городского пассажирского транспорта заявил, что автобус маршрута 41-б последнее плановое техническое обслуживание проходил за 4 дня до аварии – 20 января 2020 года.

- Для обеспечения безопасности перевозок весь подвижной состав «ПАТП-1» проходит обязательный предрейсовый контроль. При его проведении проверяется исправность тормозной системы, рулевого управления, стеклоомывателей, колес, шин, звукового сигнала, проверяется работоспособность внешних световых приборов. Выход транспортного средства на линию без прохождения предрейсового контроля и отметки механика ОТК не допускается, - отметил Сергей Волканевский.